Escapade à Londres

À moins de 2 heures et demie de Paris, l’Eurostat permet de visiter la capitale anglaise. Les curieux et touristes y viennent le temps d’un week-end.

Samedi :

Départ de Paris en Eurostar à 7h pour arriver à Londres 8h30 soit 2h30 après, décalage horaire oblige.
Dans l’Eurostar, j’ai acheté un Oyster Card (titre de transport) pour £15 (26,50 €) pour pourvoir me déplacer facilement en transport en commun à Londres, principalement en métro.
1/ Dès mon arrivé, j’ai effectué un tour en bateau sur la Tamise entre le Parlement et la Tour de Londres, il y a plusieurs compagnies faisant ce trajet, dont certaines prévoient des tarifs combinatoires avec des musées. Nous pouvions voir :
– Le Parlement Anglais,
– La London Eye se trouve de l’autre côté de la Tamise,
– Le siège du MI6,
– Le théâtre du Globe,
– HMS Belfast,
– Le Tower Bridge
– La Tour de Londres.

2/ Tour de Londres :
– J’ai fait le tour des remparts extérieurs
– Les Joyaux de la couronne : les Waterloo Barracks abritent les joyaux de la Couronne, un tapis roulant permet de d’admirer une douzaine de coiffes royales dont la couronne impériale d’État (Imperial State Crown) d’une valeur de 27,5 millions £ et incrustée de 2.868 diamants (exactement). La queues à l’extérieur du bâtiment est potentiellement trompeuse, car elle continue à l’intérieure et qui est longue (plus longue que celle de l’extérieur).
– Tour Blanche (White Tower), dont la construction débuta en 1078 et c’est la tour « originelle » de Londres. Son nom vient de la chaux appliquée par Henri III. A l’intérieur de la tour, une collection d’armures pour soldats et chevaux, d’armes à feu et de canons. Deux armures sont exceptionnelles, celle de Jean de Gand, mesurant 2m et celle d’Henri.
3/ Restaurant : « The Perkin Reveller » pour un Fish and chips
4/ HMS Belfast : visite d’un navire de guerre britannique ayant servit entre 1938 et 1963 et a participé à la 2nde guerre mondiale et à la guerre de Corée.
5/ Pour finir la 1ère journée, j’ai fait un petit tour du St James’s Park, ce parc fait 9 ha et est le plus ancien de Londres.

Dimanche :

1/ Relève de la garde : un des événement les plus connu de Londres, ce qui provoque une très forte affluence. J’y suis arrivé avec près d’un heure d’avance, à 10h30, pour le début de la relève à 11h30. Pour avoir un bonne place, il faut arriver plutôt à 10h.
2/ Covent Garden est associé à un ancien marché couvert de fruits et légumes, qui a été transformé en « centre commercial » avec des artistes de rue, des théâtres et des lieux de divertissement, y compris le Théâtre de Drury Lane et le Musée du transport de Londres.
3/ Restaurant « Chez Antoinette » (30, The Market, London, WC2E 8RE), petite pause restauration dans un restaurant français (!) sans le savoir pour prendre une tartine mozzarella-tomates. Les prix varient entre £4,5 – £10 (la tartine). Le restaurant se trouve dans Covent Garden.
4/ Cathédrale Saint-Paul de Londres, cathédrale où les funérailles de Churchill ont eu lieu.
5/ Arrivé à Notting Hill
– Dégustation d’un glace chez « Gelato Mio » (37 Pembridge Road, London, W11 3HG, ouvert jusqu’à 23h)
– Notting Hill en lui-même est un quartier principalement piéton et calme, même si il y a affluence, et est constitué de magasins d’occasions.

Retour à Paris en fin de soirée.

Aller – retour :

Eurostar : l’aller retour peut coûter cher si il n’est pas prit à l’avance, entre 90 et 250€ l’aller-retour pour 2h30 de voyage.
Autocars : iDBUS ou Eurolines entre 60 et 100€, en fonction de la date d’achat du billet et il faut compter environ 8 heures pour être à Londres.

Hébergements :

Auberge de Jeunesse : Clink 78 / 78 King’s Cross Road, London WC1X9GQ / Station King’s Cross – St Pancras
Hôtels à partir de 100€

Déplacements dans Londres :

Ticket à l’unité : £2.55 (heures creuses à partir de 9h30) à £3.55 (heures pleines)
Oyster Card : entre £10 et £50 et au bout de 2 trajets, les déplacements ne sont plus décomptés de la carte.
Santander Cycles (anciennement Barclays Cycle Hire) est le Vélib’ de Londres. Le tarif est de £2 pour 24h, les 30 premières minutes sont gratuites, chaque période additionnelle de 30 minutes coûte £2. Pour n’utiliser que le vélo et ne payer que £2, il faut attendre 5 minutes entre 2 trajets de 30 minutes.