Des fouilles préalables à la reconstruction de la flèche de la tour nord ont été réalisés et des sépultures ont été mis à jour. Démontage de la flèche de la tour nord Dans les années 1830 – 1840, la foudre puis de violentes tempêtes provoquent des dégâts, dont de nombreuses fissures, dans la tour. Il […]
Articles dans ategory:
A la découverte de la Tour Jean Sans Peur
A deux pas des Halles, se trouve la Tour Jean Sans Peur. La Tour est l’un des rares vestiges de l’époque médiévale. Où Jean Sans Peur a permis la création majeure de la tour. Qui est Jean Sans Peur Jean 1er de Bourgogne, dit Jean Sans Peur (1371 – 1419), est un prince de la […]
Castel Béranger, l’immeuble Art Nouveau de Hector Guimard
Le Castel Béranger est un immeuble d’habitation de style Art nouveau, construit à la fin du 19ème siècle, se situant dans le 16ème arrondissement de Paris. L’immeuble a été conçu par l’architecte Hector Guimard, qui représente sa première réalisation majeure. L’immeuble se situe au 14 rue Jean de la Fontaine, à deux pas de la […]
A la découverte de l’ancien hangar à dirigeables de Meudon
La ville de Meudon possède le premier hangar à dirigeables au monde, construit pour l’exposition universelle de 1878. Histoire du site Le hangar Y a été construit pour l’exposition universelle de Paris de 1878 par Henri de Dion. Il fut édifié sur le Champs-de-Mars mais non voué à être conservé après l’exposition et fut transféré […]
Les entrées de stations atypiques du métro
A Paris, les bouches de métro ont tendances à se ressembler et être du style Guimard, mais il existe plusieurs entrées particulières. Allons découvrir ces entrées. AlexandreFondateur du Lutèce du Parisien et rédacteur en chef depuis 2009. luteceduparisien.fr
Paris : une nouvelle forêt urbaine de 35 000m² va émerger dans le 20e
Dans quelques années, les Parisiens pourront se promener dans une nouvelle forêt urbaine de 35 000 m² dans le 20e arrondissement. Le projet, qui en est encore au stade de la planification, prévoit la création d’un nouvel espace vert. L’objectif est d’offrir plus de verdure où les Parisiens pourront se détendre et profiter de l’extérieur. […]
Et si vous empruntiez le téléphérique urbain pour traverser Paris en 2025 ?
Les transports parisiens pourraient prendre un nouveau tournant en 2025. Vous aviez l’habitude de prendre le téléphérique lors de vos vacances d’hiver à la montagne ? Vous pourrez désormais l’emprunter en Île-de-France. On fait le point avec le Lutèce du Parisien. Le projet du téléphérique francilien Le transport par Câble 1 ou C1 sera le […]
Notre-Dame de Paris : le projet du parvis est sélectionné
Le projet du bruxellois Bas Smets a été sélectionné pour réaménager le parvis de Notre-Dame. Choix du bureau d’architecture La maire de Paris, Anne Hidalgo, a annoncé le 27 juin que le bureau d’architecture Bas Smets avec le bureau d’architecture et de d’urbanisme Grau, et l’agence d’architecture Neufville-Gayet ont été choisie pour le réaménagement. Augmentation […]
A la découverte du pavillon Baltard, vestige des Halles parisiennes
Le pavillon Baltard est l’unique vestige des anciennes Halles parisiennes et y fut transféré à Nogent-sur-Marne en 1976. Histoire des Halles Lors de l’acceptation du projet initial des Halles, l’architecte Victor Baltard remporte le marché. Ce projet correspondait à une construction en pierre avec des locaux presque fermés et un 1er pavillon fut construit en […]
La coulée verte : les différents points d’intérêts
La coulée verte est une ancienne voie de chemin de fer, allant de Bastille au Bois de Vincennes. Historique de ce lieu La coulée verte empreinte le trajet de la ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie, ouverte le 22 septembre 1859, d’une distance de 54 km passant par Saint-Mandé, Vincennes, Nogent-sur-Marne, pour aller jusqu’à Marles-en-Brie. La gare de […]